7月14日,厦门航空公司于官网宣布,马尼拉飞厦门航班旅客需持纸质核酸检测报告才能办理登机手续。 政策一出,购买了7/24之后厦航机票的同胞纷纷叫苦不迭,五个一没结束,又迎来更为苛刻的要求,实在让人难上加难。其实我们早该有心理准备航司会这么做。6月4日,中国民航局公布了《民航局关于调整国际客运航班的通知》,其中就规定了增减航班与入境旅客核酸检测结果挂钩,即所谓的熔断措施和奖励措施。于是,各大航司纷纷跟进,要求旅客提供核酸检测报告,这也是为了防止出现航班被熔断,一班也飞不了的窘境。但对于滞菲华人说,可就太难了。我们能理解国内防控压力巨大,但咱们祖国对外说的是预防境外输入,可没说禁止境外输入,海外中国人拥有回国的权利,却没有看病的权利?这真是匪夷所思。提交核酸检测报告其实就是赤裸裸的筛选,筛选出检测结果呈阳性的,只能留在菲律宾治疗(不排除健康人为了去医院检测受感染的风险),那请问,我们为何回国?难道不都是不信任菲的卫生条件,才掏空积蓄甚至举债购票的,因为自保意识就应该被指责吗?! 四大航购票之难,即使临近登机也充满变数。周二的东航超售已经说明不少问题,小伙伴们被逼无奈只能打起了包机回国的主意。近日,一篇《270万!中国商人加纳确诊新冠肺炎,独自包机回国》的报道火了: 7月12日,浙江新增境外输入确诊病例1例(加纳输入)。 郑某某,男,45岁,在加纳经商。 6月17日,他出现发热、咳嗽、胸闷、气急等症状。 7月10日,他花费270万独自包机回国,顺利在杭州市西溪医院接受隔离治疗,目前已经从重症转为轻症。 270万人民币啊,这估计是疫情期间史上最贵回国机票了。不得不感叹有钱真好,但这270万不全都由患者自费哦,这是怎么回事呢?据悉,其中100万元由保险公司承担。因为患者在5月份的时候,购买了一种“疫情险”,2580元一份,确诊了保险公司赔付100万元,所以才得以报销。机灵的小伙伴们马上想到,如果我们也在菲律宾包机,几百人拼一班,然后每个人都买保险,岂不是将机票费用分摊到最低? 即使最后呈阳性也有赔付款可以拿啊。对于此想法,小编只能说, 为什么呢?首先,该新闻在介绍保险时有很大的误导性,不是说确诊新冠病毒,保险公司赔付100万元给患者,这其实只是个“境外旅行险”,中国一直就有很多同类型的产品。 本次包机回国的费用里,就是通过“境外旅行险”里的“医疗运送和送返”服务获得了100万额度的报销,而不是读者理解的那样“确诊赔付”。 新闻中的商人是确诊新冠后使用了紧急医疗转运,所以赔了100万。感染新冠多容易,在国内治愈也不是什么难事,所以从商业角度来看,保险公司也不会出这样的产品,自己搞垮自己。我们再看,患者包机的飞机“是一架小飞机,是德国的军用飞机改造而成的。接上郑先生后,飞机飞到德国的纽伦堡加油,之后在哈萨克斯坦的阿拉木图停留加油,后飞往杭州萧山机场。整个飞行时间,达到35小时。”小飞机!还要加油的那种,所以注定是和普通人无缘啦。我们辛辛苦苦想要拼个飞行团,没成想这注定只能是土豪的VIP专驾。问题来了—— 四大航的机票,你还抢不抢?菲律宾的疫情已经蔓延长达半年之久,这段刻骨铭心、度日如年的日子,谁也说不准何时能结束。 但愿我们都能有个好身体,在最绝望的时候坐上最安全的航班,回家。
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